របាំងការពារផ្លូវ

ឆ្មាំផ្លូវ៖ អ្នកការពារសុវត្ថិភាពផ្លូវ

របងការពារផ្លូវ គឺជារចនាសម្ព័ន្ធការពារដែលត្រូវបានដំឡើងនៅសងខាង ឬនៅកណ្តាលផ្លូវ។ មុខងារចម្បងរបស់ពួកគេគឺបំបែកលំហូរចរាចរណ៍ ការពារយានយន្តមិនឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងកាត់បន្ថយផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់។ ពួកវាជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់។

ការចាត់ថ្នាក់តាមទីតាំង

• យានជំនិះមធ្យម៖ ស្ថិតនៅចំកណ្តាលផ្លូវ ការពារការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងយានជំនិះដែលមកដល់ និងរារាំងយានជំនិះមិនឲ្យឆ្លងទៅគន្លងផ្លូវផ្ទុយដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរបាន។

• របាំងការពារផ្លូវ៖ ត្រូវបានដំឡើងនៅគែមផ្លូវ ជិតតំបន់គ្រោះថ្នាក់ដូចជាចិញ្ចើមផ្លូវ ខ្សែក្រវ៉ាត់បៃតង ច្រាំងថ្មចោទ និងទន្លេ ពួកវាការពារយានយន្តមិនឱ្យរត់ចេញពីផ្លូវ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការធ្លាក់ពីច្រាំងថ្មចោទ ឬចូលទៅក្នុងទឹក។

• ផ្លូវការពារដាច់ពីគេ៖ ជាទូទៅគេប្រើនៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង ពួកវាបំបែកគន្លងយានយន្ត គន្លងយានយន្តមិនប្រើម៉ូតូ និងចិញ្ចើមផ្លូវ គ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់គន្លងនីមួយៗ និងកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចដែលបណ្តាលមកពីចរាចរណ៍ចម្រុះ។

ការចាត់ថ្នាក់តាមសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធ

• ដែកការពារ៖ ទាំងនេះរួមមាន របងការពារធ្នឹមជ្រុង (ធ្វើពីបន្ទះដែកដែលរមូរទៅជាទម្រង់ជ្រុង ដែលជាទូទៅគេឃើញនៅលើផ្លូវហាយវេ) និងផ្លូវដែកការពារ (រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ ដែលជារឿយៗប្រើនៅលើផ្លូវសរសៃឈាមក្នុងទីក្រុង)។ ពួកវាផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងធន់។

• ផ្លូវការពារបេតុង៖ សាងសង់ពីបេតុងពង្រឹង ពួកវាផ្តល់នូវស្ថេរភាពរួមដ៏រឹងមាំ និងសមរម្យសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ ឬតំបន់ដែលត្រូវការការការពារកម្លាំងខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមានទម្ងន់ធ្ងន់និងមិនសូវមានសោភ័ណភាព។

• របាំងការពារសមាសធាតុ៖ ផលិតពីវត្ថុធាតុថ្មីដូចជា fiberglass ធន់នឹងច្រេះ និងទម្ងន់ស្រាល ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាបណ្តើរៗនៅលើផ្លូវមួយចំនួន។

ការ​រចនា​របាំង​ការពារ​ផ្លូវ​ត្រូវ​គិតគូរ​ពី​កត្តា​ដូចជា កម្រិត​ផ្លូវ បរិមាណ​ចរាចរណ៍ និង​បរិយាកាស​ជុំវិញ។ ពួកគេមិនត្រឹមតែត្រូវផ្តល់ការការពារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពិចារណាលើការណែនាំដែលមើលឃើញ និងសោភ័ណភាពផងដែរ។ ពួកគេគឺជាធាតុផ្សំដែលមិនអាចខ្វះបាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។